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各主要船级社最新环保入级符号对比pdf

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  各主要船级社最新环保入级符号对比 李晚侠 (中外运长自族团金陵船厂技术中心,江芴i{掠210015) 摘要:各船级社环保入级符号各异,本文对各主要船级社的环保入级符号及其特殊要求进行 了分析,以表格形式对各船级社环保符号的要求进行对比,以期对后续船报价和设计有所帮助。 关键词:船级社;环保符号;制冷剂;有害物质;压载水处理 中图分类号:U662.1文献标识码:A DOI.10.14141/j.31-1981.2015.03.005 ofNewClassNotationforEnvironmentProtectionof Comparison Main ClassificationSocieties LiWan.xia (JinlingShipyardofCSC,JiangsuNanjin9210015,China) societieshave classnotations.The theclass Abstract:Differentclassification different paperanalyzes societiesandtheir notationsfo,environmentprotectionof砌e specialrequirements.Therequirementsfo, Keywords:classificationsociety;notationfor materiaL ballastwatertreatment 0前言 1.1 CCS(中国船级社) 随着航运!幽勺快速发展,船舶对海洋、陆地、根据CCs钢制海船入级规范2012版,其环保入级 界的重视。国际海事组织(IMO)积极制定相关法律标志包含FTP(燃油舱保护)、GWC(灰水控制)、 法规,促进环保和高效船舶技术的发展,提高能源 使用效率、减少或肖除环境亏染。铡擞社R寸环保 扫}蒯空卷4)、RSC(冷藏系圣充}赫4)、AFS(院亏底 要求的标准不尽相同,形成的环保入级符号各异, 系统)、GPR(绿色护照)、BWMS(压载水管理 等级划分存在不少差异,并在不断进行修正。本文 系统)、SEEMP(Ⅶ)(船舶能效管理计划加)Ⅲ。 对目前IMO}匡架下强制执行的环保要求就不做一 另外,ccs于2012年7月专门颁布了绿色船怕规范, 赘述,主要对各主要船级社环保符号超出—般规定 包含了环境保护、能效和工作环境三个方面的绿色 的要求、可能引起谢十更改和增加费用的特殊项目 要素,相应附0口标志为GreenI/IFIII及其他绿色 ship 进行分析比对,以期对后续新船的报价和设计有所 技术附加标志等。 帮助。 cIEAN符号比较特殊的要求有:要求船舶加入 ccsflg/糊白应急响应服务系统(ERS)或其他ncs 1 各主要船鲴}}土环I俩抄燃号分新 成员提供的类似程序;对空调冷藏系统设置制冷剂 作者简介:李晚侠(1980.),女,硕士,工程师,研究方向:船舶轮机专业设计。 20 15/3 船舶标准化工程师20 万方数据 l学术交流·标准与技术 AcademicResearch CLEAN.DESIGNTierIllN。 回收装置及泄漏探测器等。CLEAN+FTP等附加标 志除了满足CLEAN的所有要求外,以及除了F1P、 CLEAN符号比较特殊的要求有:要求船舶加 求覆盖外,其他每个符号都有相关的严格要求,会 供的类似程序;要求空调冷藏系统制冷剂的全球变 引起较大的设计修掰口费用增加。 暖指数(GWP)小于3500,并配备制冷剂回收装 Green ship按不同的绿色等级分为I、ng]m级,置及泄漏探测器等:要求焚烧炉的容量满足给定的 等级高的包含等级低的全部内容[2]。除了大部分为 计算方法;油类系统泄放收集要求等。 D“0已生效的要求外,I级额外包合了未生效的香港 拆船公约;Ⅱ级额外包含了对空调冷藏系统没置制冷 提出更高要求,要求满足一人桥楼(NAUT.AW或 剂回收装置及泄漏杉觏』器的要求;IⅡ级额外包含了舱 NAUT.OSV(A))要求;要求空调冷藏系统制冷剂 的全球变暖指数(GWP)小于1890;要求安装压 底水5ppm处理和mTs(舱底水综合管理系统)、灰 水控制、压毒眵}处理、防污底系统不合生物灭杀剂、载水处理系统;要求舱底水含油量被处理到5PPM 发动机J}j澈rnERIn、超低旆由、制冷剂限制等几乎以下;要求灰水也进行处理;要求艉轴密封油不能 所有都是目前最严格的要求。 与海水接触或使用生物油;要求满足香港拆船公约 1.2 LR(英国劳氏船级杜) 等。CLEAN.DESIGN 根据L醐翻白)、级规范2013匀E7月版本,其环保的基础且蔫足氮氧化物排放TierlII级的要求。 1.4 入级符号分为ECO、ECO(A,BIO等附加标志)。GL(德国劳氏船级社) 附加标志包含A(院亏底系统)、BIO(海生物管理)、根据GL舟.吕!及社船舶入级和建造规范2013年5月 BWT(压载水管理系统)、CRM(货物残留)、版本,其环保入级符号分为EP.D和EP.0【51。 理)、GW(灰水控制)、IBTS(舱底水综合处理系求舱底水含油量处理至I]5PPM以下才能排放,5PPM 统)、IHM(有害物质清单)、NO。,/NOx2/NO妇(NO。油水分离器系统包含舱底水综合处理系统;要求安 排放控制)、OW(含由舱底水处理)、P(油舱保装压载水处理系统;要求空调冷藏系统制冷剂的全 球变暖指数(GWP)小于3800,并配备制冷剂回收 护)、R(冷藏系统)、SO。/DIST(so。排放控制)、 TC(洗舱)、VECS.L/VOC.R(油船蒸发气控制系装置及泄漏探测器等;要求提供有害物质清单等; 统)[3】。 油类系统泄放收集要求等;并给出建泌眭要求如使 Ec0符号比较特殊的要求有:要求船舶加入LR用不杀灭海生物的陆写泰、使用自然物质制冷剂、 的船舶应急响应服务系统(ERS)或其他认cs成员使用无污染的尾管密封等。EP.O符号主要品勤几旁白营 提供的类似程序;要求空调冷藏系统制冷剂的全球 运中对环境方面操作的要求,包括—些排放数据记 变暖指数(GWP)小于1950,并配备制冷剂回收装录和计算等。 置及泄漏探测器等:要求生活污水处理装置较大处 1.5 BV(法国船级社) 理量,比如对重力式马桶系统黑水处理量加大到115根据BV船级社船舶入级和建造规范2013年1 升/~天;油类系统泄放收集专门要求等。ECO(A, 月版本,其环保人级符号分为CLEANSHIP和 CLEANSHIP BIO等)附加标志除了满足EcO的所有要求外,以及 CLEANSHIP 除了BIO、SEEMP、NO。1/NO小P已基本被蹦。已 SUPER的附加标志包括:AWT(安 生效的要求覆盖外,其他附加符号都有相关的严格 装先进的污水处理装置);BWE(满足2004压载 要求,会引起较大的设计修改和费用增加。 水公约);BVCF(安装压载水处理装置);GREEN 1.3 根据DNV船舶入级规范2014年1月版本,其环保HVSC(高压岸电接口);N-DO.Xdays(X天无排 入级符号分为CLEAN、CLEAN.DESIGN和放);NO。.Xo/o(NO;排放不超过TIERII级的百分 201 21 5/3船舶标准化工程师 万方数据 比);OWS.x 尾管密封为空气密封或使用无毒可生物降解密封油; ppm(油水分离器处理值);SO。.x% (排放控制区外燃由硫含量);VCS(蒸发气控制提供空调冷藏系统制冷剂回收装置及泄漏探测器等。 CLEANSHIP 系统)[61。CEANSHIPSUPER至少应包含上述其中 su,ER符号除满足cLEANs}玎P符号 三个附加符号的要求。 的全部要求外,还有—些较特殊要求,比如制冷剂 CLEANSHIP符号比较特殊的要求有:对黑水、 灰水及其他固体废物均给出计算依据,要求对勤 备;排放监测岸基系统等。附加符号分别代表各细 式马桶系统黑水处理量加大到100升从厌;要求节方面更严格的要求,需特别注意。 表1各主要船级社的环保入级符号对比 船级社 CCS LR DNV GL BV ABS CLEA CLEA CLEA EC0 环保 CLEAN+ Grecn CLEA N EP EP CLE N 日叮Ⅵ E卜n,l I/IF ECO(嘞口 AN 符号 N 附D口符 ship N DESIG—D —O SHmR0 RO+ Ill 符号) SH田 N SUPER 应急响 、『 、, √ √ √ √ √ √ √ 应系统 fGREE 有害物 NPASS +GPR √ 佃田Ⅵ) √ √ √ √ 质清单 PORT) 制冷剂 +RSC Ill 小于 ㈣ 小于 小于 d,-3= 小于 小于 GⅥ,P 小于 4\-T 0 1950 3500 1890 3800 2000 2000 值 2000 2000 制冷剂 回觥 √ √ IⅧ √ 、『 、, 0 √ √ √ 、, √ 漏探测 5PPM 的油水 √ ∞W) √ √ (ows一 √ 5PPⅡn 处理器 鸯吾亏 水处理 加大 加大 加大 加大 装置 舱底水 综合管 IⅡ (IBTS) √ (awr) 理系统 灰水 +GWCIII (GW) √ (GWr) 0 处理 压载水 +BW 处理装 Ⅲ (BWT) √ √ mWT) MS 直 不灭杀 生物的 +AFS Ill ㈥ 防i亏漆 环保尾 √ ~ √ 管密封 NOx +_NECⅢ·Ti盯 Tier eqO-x3) (TierIlI) NOx-x% (111) III Ⅲ 其他特 —_人 N0x 岸基排 拟 排放 殊要求 桥楼 放监测 桥楼 监测 22 513 船舶标准化工程师20i 万方数据 1.6 ABs(美国删) 3结语 根据ABS船级社钢船建造和入级规范2014年 各主要船级社的环保; 1月版本,其环保入级符号分为ENVIRO和紧贴目前环保技术发展方_ ENVIRO+FJ。 织已生效的公约规则的基五 ENⅥR0符号设计方面比较特殊的有:要求船设备、布置、操作和维护_J jI自力口入ABs应制向脚艮务系统(R._,ROA)蜀旗他污水、坳删日i殳乖口空气澎 IACS成员提供的类似程序;船舶要有GP符号防亏染公约的生效不蜊瓯 (Green 因篇幅所限,本文只5【 Passport绿色护照);提供空调j令藏系统制 冷剂回收装置及泄漏探测器等。EN、,IRo+符号除蔚级符号比较}寺殊的要求进} 足ENVIRO符号的全部要求外,还有—些较持殊要级社的环保符号有很多细=} 求,比曼口:要求船舶有NBLES符号(一人桥楼);设计和运营时仍须仔细核又 舱底水含油量被处理到5PPM以下;灰水要进行处 文为准。 EP2020+ 理;制冷剂GWP值小于2000(有附力D禾,-Tg 除外)等。参考文献: [1]中国船级社.中国船级利 2各主要船级社的环保入级符号对比交通出版_甜≥012. 根据上文的分析,各主要自擞t,:l:ltg环保入级符[21中国船级社.中国船级利 号及其要求对t匕女D表1所示。通过表1可以看出,大 社,2012. rul 部分船级社的环保符号已经}巴应急响应系统和空调 [3]LR.Lloyd’Sregister 万方数据

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